مقاومت ترمز یا رزیستور ترمز در سیستم‌های حرکتی که در آن‌ها موتور به وسیله یک درایو کنترل می‌شود مورد استفاده قرار می‌گیرد و به (مقاومت شارژ) کنترل موتور از طریق فرایندی بنام ترمز دینامیکی کمک می‌کند. کارکرد مقاومت ترمز در موتورهای AC و DC متفاوت می‌باشد. به هنگامی که موتور شتاب می‌گیرد انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود و در زمان شتاب منفی انرژی جنبشی از طریق موتور به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود که این انرژی تولید شده باید از بین برود. برای اینکه ترمز به اندازه کافی سریع باشد این انرژی باید به یک مقاومت وارد شود و به شکل گرما دفع گردد. این عمل موجب ایجاد ترمز در سیستم می‌شود و از نظر ایمنی از سیستم برق درایو موتور محافظت می‌کند.
مقاومت ترمز جهت استفاده در انواع تابلوها برق اینورترها این نوع مقاومت‌ها با لایه داخلی از جنس سرامیک و با یک لایه روی از سیم تشکیل شده است که می‌توان این نوع مقاومت ترمز را با استفاده از یک لایه نسوز استفاده نمود.
مقاومت ترمز ممکن است از یک سیم پیج از جنس مس نیکل یا نیکل کروم که هر دو دارای مقاومت در برابر رنج وسیعی از دما می‌باشند ساخته شوند. تعداد و نوع سیم پیچ‌ها بسته به میزان مقاومت مورد نیاز متغیر می‌باشد.
مقاومت ترمز برای جذب انرژی الکتروموتور در زمان‌هایی که وارد مد ژنراتوری می‌شود استفاده می‌گردد. همچنین این مقاومت‌ها در DC Link درایو موتور نیز کاربرد دارد. مقاومت ترمز معمولا در زمان‌های كوتاه فعال است و باعث تبديل انرژی الكتريكی به وجود آمده ناشی از ترمز به حرارت می‌گردد. از مقاومت ترمز (مقاومت شارژ) در اینورتر نیز استفاده می‌شود.
در واقع مقاومت ترمز، یک نوع مقاومت الکتریکی است که در سیستم‌های الکترونیکی مانند اینورترها استفاده می‌شود. وظیفه اصلی این مقاومت، اتلاف انرژی الکتریکی اضافی است که توسط بارهای الکتریکی تولید می‌شود که آن را به گرما تبدیل کرده و از افزایش بیش از حد ولتاژ در مدار جلوگیری می‌کند.

تلفن تماس :09900980163